内燃。机工程润滑油气泡对增压器轴承的危害吴春裕佛山市发电厂，佛山528000气泡层膜，分析其对增压器轴承的危害和改进方法。

　　1概述佛山市发电厂拥有十台德国MAN公司的礼5864型柴油发电机组，单机额定功率为1925kW，柴油机配备NA57T8型轴流式废气涡轮增压器。该型增压器采用双内支承结构，涡轮机端为全浮动滑动轴承，压气机端为定位滑动轴承，增压器与柴油机共用同润滑系统。

　　柴油机转速为428，输出功率为10500增压器转速为1300增压空气压力为0.

　　23以，3，润滑油压力为0.15，3，润滑油进口温度为55弋，出口温度为80，安全保护温度设定为85柴油机润滑系统的润滑油经分支减压后，进入增压器的润滑油，经过润滑和冷却轴承后的润滑油，自由流回主机日用油箱。其中小部分润滑油输送到增压器备用油箱。以防主机润滑油泵突发故障而停止供油时，可在短时间内补充增压器轴承的润滑。增压器的轴承壳采用主机冷却系统的缸套冷却水冷却，水温为70750.增压器润滑系统的简1.

　　4减压阀5检查管6热交换器7润滑油泵2增压器事故现象及分析3号机增压器开始投入运行以来，其润滑油出口温度多次超出极限85，而引发报警，并产生停机增压器的轴承转子轴等损坏事故。